Keset karet adalah bahan elastis yang umum digunakan dalam industri, konstruksi, dan produk sehari-hari. Kinerjanya berdampak langsung pada keselamatan dan masa pakainya. Untuk memastikan keset karet memenuhi persyaratan kualitas standar, diperlukan proses pengujian sistematis untuk mengevaluasi sifat fisik, kimia, dan fungsionalnya secara komprehensif. Berikut rincian proses pemeriksaan keset karet standar.
1. Pemeriksaan Penampilan dan Dimensi
Inspeksi dimulai dengan tampilan intuitif dan dimensi dasar. Periksa secara visual atau gunakan kaca pembesar untuk memeriksa permukaan alas karet dari cacat seperti retakan, gelembung, kotoran, dan penyok, dan untuk memastikan tepinya halus dan-bebas duri. Inspeksi dimensi menggunakan jangka sorong, mikrometer, atau pengintai laser untuk mengukur parameter utama seperti ketebalan, lebar, dan panjang untuk memastikan kepatuhan terhadap toleransi yang ditentukan dalam gambar desain atau standar industri (seperti GB/T 5574-2008 "Lembaran Karet Industri").
2. Pengujian Sifat Fisik
Uji Kekerasan
Kekerasan adalah indikator kunci elastisitas alas karet dan biasanya diukur menggunakan Shore durometer (Tipe A atau Tipe D). Tekan durometer secara vertikal ke permukaan alas karet selama waktu yang ditentukan, kemudian baca nilainya. Hasilnya harus memenuhi persyaratan aplikasi target (misalnya, kekerasan alas anti selip umumnya 60-70 Shore A).
Kekuatan Tarik dan Perpanjangan Putus
Dengan menggunakan mesin pengujian material universal, terapkan tegangan aksial pada spesimen standar (disiapkan menurut GB/T 528-2009). Catat beban maksimum (kekuatan tarik, MPa) dan perpanjangan dalam panjang alat ukur asli (perpanjangan putus, %) saat putus. Tes ini memverifikasi ketahanan sobek alas karet. Umumnya persyaratannya adalah kekuatan tarik Lebih besar dari atau sama dengan 5 MPa dan perpanjangan Lebih besar dari atau sama dengan 200%.
Set Kompresi
Untuk menyimulasikan-lingkungan tekan jangka panjang, kompres spesimen alas karet hingga persentase tertentu (misalnya, 25%) dan tahan pada suhu standar (70 derajat ± 2 derajat ) selama 24 jam. Tekanan kemudian dilepaskan dan spesimen didiamkan selama 30 menit. Perubahan ketebalan kemudian diukur. Nilai set kompresi yang lebih rendah (biasanya kurang dari atau sama dengan 15%) menunjukkan ketahanan yang lebih baik dan cocok untuk menyegel alas karet.
3. Analisis Kinerja Kimia
Uji Resistensi Media
Untuk aplikasi spesifik (seperti industri kimia dan makanan), gasket karet harus diuji ketahanannya terhadap minyak (oli motor, bensin), larutan asam dan basa (asam sulfat, natrium hidroksida), atau pelarut. Spesimen direndam dalam media target selama jangka waktu tertentu (misalnya 72 jam). Setelah dikeluarkan, kekerasan, laju perubahan volume, dan penurunan berat diukur untuk menilai apakah material telah membengkak, menjadi rapuh, atau membusuk.
Tes Kinerja Penuaan
Ketahanan penuaan paking karet diuji dengan simulasi-paparan lingkungan jangka panjang dalam ruang penuaan udara panas (70 derajat selama 72 jam) atau penguji penuaan UV. Setelah penuaan, kekuatan tarik, perpanjangan putus, dan indikator lainnya diuji ulang. Penurunan kinerja tidak boleh melebihi 20% untuk memastikan masa pakai.
4. Pengujian Kekhususan Fungsional
Tergantung pada aplikasi spesifik alas karet, pengujian bertarget tambahan mungkin diperlukan:
•Kinerja anti-slip: Oleskan pelumas standar pada panel miring, letakkan alas karet, muat dengan beban tertentu, dan ukur sudut geser kritis;
• Insulasi suara/penyerapan getaran: Evaluasi kemampuan pengurangan kebisingan atau penyerapan guncangan menggunakan penguji akustik atau tabel getaran;
•Ketahanan api (misalnya, untuk peralatan elektronik): Perhatikan waktu-pemadaman otomatis dan tetesan terbakar pada alas karet setelah terpapar api sesuai dengan standar UL94.
5.Pelaporan dan Verifikasi
Semua data pengujian harus dikompilasi menjadi laporan standar, termasuk informasi sampel, kondisi pengujian, nilai terukur, dan perbandingan dengan persyaratan standar. Jika semua item memenuhi spesifikasi teknis (misalnya GB, ASTM, atau standar-yang ditetapkan perusahaan), alas karet dianggap memenuhi syarat. Jika ada indikator utama yang gagal memenuhi standar (misalnya, deviasi kekerasan melebihi ±5 Shore A), penyebabnya harus dianalisis dan pengerjaan ulang harus dilakukan.
Melalui proses pengujian sistematis ini, kualitas dan keandalan alas karet dapat dijamin sepenuhnya, sehingga memberikan dukungan keselamatan dan kinerja untuk aplikasi hilir.
